Необходимо повернуть стрелу (башню) в транспортное положение вперед (над кабиной) или назад (над кузовом). Далее следует опустить стрелу до упора. Нужно поднять гак и штоки опор (аутригеров) до упора, задвинуть аутригеры (опоры) до щелчка. Если есть «подошва» опор, то её нужно убрать. Находясь в кабине, вы должны
выжать сцепление, выключить коробку отбора мощности. Кран-манипулятор переведен в транспортное
положение, можно начинать движение.

При соблюдении всех необходимых правил, требований и последовательности управление манипулятором
не вызывает никаких сложностей.

Как перевести КМУ в транспортное положение после погрузо-разгрузочных работ.

Как перевести манипулятор в рабочее положение;

Управление кму на камазе или установка кму на грузовик: как правильно подъехать
к месту погрузки / разгрузки;

Как поднять / переместить груз;

Управление установкой кму: как перевести стрелу и гак (крюк) КМУ из транспортного в рабочее положение;

Необходимо поставить транспортное средство на ручной тормоз, а коробку переключения передач — в нейтральное положение. При монтаже КМУ специалисты компании «Гидрокран» устанавливают кнопку включения/выключения непосредственно в кабине водителя. Далее нужно плавно отпустить сцепление.

Чтобы перевести управление манипулятором в рабочее положение, необходимо выдвинуть и установить опоры, опустить штоки опор, слегка приподнимая тем самым переднюю часть автомобиля, но колеса не должны
отрываться от земли (их надо разгрузить примерно на половину).

Нужно стараться не опускать опоры на мягкую поверхность (сырую почву, торфяную и болотистую местность).
Если других вариантов нет, то под «башмаки» опор необходимо подложить основание значительно большей площади. Это обеспечит дополнительную надежность опоры и предотвратит опрокидывание манипулятора.

На этом этапе необходимо ослабить трос и направить стрелу в направлении груза. Далее следует найти рычаг, отвечающий за работу лебедки, и потянуть его в соответствующую сторону, чтобы слегка его опустить. Крюк нужно освободить от крепления и опустить гак ниже. Теперь гак в рабочем положении, после чего нужно повернуть стрелу по направлению к грузу. Для этого необходимо найти рычаг, отвечающий за поворот стрелы. Наконец, необходимо потянуть рычаг, отвечающий за поворот стрелы, в соответствующую сторону для поворота башни со стрелой
в нужном направлении.

Для того, чтобы поднять или перенести груз, необходимо выбрать угол подъема стрелы, вылет стрелы, опустить
гак и произвести строповку груза. Далее нужно расположить стрелу так, чтобы гак оказался над грузом.

При выдвижении стрелы гак должен быть опущен, так как лебедка в это время не работает. Нужно выдвинуть
стрелу на необходимый вылет и посмотреть на шкалу грузоподъемности (при необходимости поднять стрелу
выше и увеличить вылет). После того, как будет достигнут угол подъема и вылета удочки, следует опустить гак
и произвести строповку груза. Далее слегка нужно поднять стрелу гидравликой так, чтобы груз оторвался
от земли не более, чем на 10 см.

Когда груз оторвался от земли, нужно оставить его в таком положении на некоторое время и проверить опоры
и наличие крина. После проверки можно продолжить работу: поднять груз на необходимую высоту и переместить
в нужное место.